1: メンマ(秋田県) [US]
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
「給料は他業種より高いんだけど、若者は次々と辞めていくー」 こう話すのは「内航船」と呼ばれる海運会社の社長です。「内航船」は国内で貨物船などを
運航する海運業者のことで、その船員の平均月収は47万円超というデータも。それでも若手は次々と辞めていき、深刻な人手不足に陥っているというのです。
ちなみに国内貨物の輸送量はトラックに次いで2位。人手不足は、トラックだけでなく船までも…。私たちの生活にも、とても影響がありそうな話なので、
取材しました。(社会部記者 浅川雄喜)

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190724/k10012006271000.html

2: ボマイェ(広島県) [KR]
おもかじいっぱい

8: キャプチュード(ジパング) [US]
>>2
だしぬけに何だよw

9: 栓抜き攻撃(SB-iPhone) [US]
>>2
スパンカーブーム、ホールイン!

99: 断崖式ニードロップ(光) [US]
>>9
海皇紀で見た

3: スパイダージャーマン(京都府) [GB]
機動船体ヤバインダーブラック

4: リキラリアット(東京都) [US]
今はソシャゲに課金する人が多そう

5: シューティングスタープレス(庭) [EU]
女性が輝くしかないね

6: ハイキック(茸) [US]
でも食ってヤれりゃそれでいいってなら最高だろ

7: 垂直落下式DDT(茸) [GB]
船員保険は国内の社会保険制度の中では最も優遇される制度
まぁ大変だしな

10: テキサスクローバーホールド(東京都) [KR]
なぜ辞めるんだ
一ヶ月乗って一ヶ月休みとかだろ?

78: ダブルニードロップ(庭) [SE]
>>10二カ月乗って一カ月休み

80: ドラゴンスクリュー(茸) [ニダ]
>>78
乗船3ヶ月やぞ

130: アイアンフィンガーフロムヘル(千葉県) [ヌコ]
>>10
4ヶ月乗って40日しか休みなし。
交代が来ないから仕方がない。
(みんな休暇下船で辞めちゃうんだよw)

138: オリンピック予選スラム(家) [CN]
>>10
航海中に賭け麻雀して、弱いと給料全部取られる

11: 急所攻撃(タイ王国) [ニダ]
具体的にどんな事するの?

12: ボ ラギノール(光) [CN]
未経験で知識もない50代だけど雇ってもらえる?

17: ダイビングエルボードロップ(東京都) [US]
>>12
いろんな意味で海に放り込まれると思います

13: ツームストンパイルドライバー(宮城県) [US]
>>238
業務中は密室缶詰めだもの
コミュ力ないお前らは無理

14: ブラディサンデー(東京都) [ニダ]
船員保険、船員年金を調べてみなよ。
社会保障はものすごく良い。金は使う事ないし貯まる。
国内航路のタンカーや貨物船の雑用係で十分。日本中行けるしな。

ただ、本人は休みで寝ていてもエンジンが掛かりっぱなしで脳は寝ていないから
長生きできない。
60過ぎでみんな死んでしまう。

43: ニールキック(大分県) [CN]
>>14
それじゃ年金とか全く意味ねぇ

71: ウエスタンラリアット(ジパング) [GB]
>>14
60代、70代が一番多いのに何言ってんだ

76: ボ ラギノール(家) [US]
>>14
すげー。
社会保障が良いのはいいね。

15: エクスプロイダー(愛知県) [JP]
おっさんだけど、今から船乗りにはなれないんだろうなあ・・・
お金を沢山稼ぎたいんだけど(´・ω・`)

19: 張り手(広島県) [CA]
>>15
・ベーリング海でカニ漁
・インド洋でマグロ漁

113: ラ ケブラーダ(埼玉県) [IN]
>>19
今はもうそんなに稼げんぞ
輸入した方が安いから

16: デンジャラスバックドロップ(ジパング) [TW]
プライベート無しの三交代勤務だろ
ヤダわ

18: フェイスロック(千葉県) [US]
要早漏

20: 逆落とし(茸) [DE]
陸に上がったらゴルフしてるよ

現ナマ持ってるからセレブ気取り

21: ボマイェ(神奈川県) [US]
どんな仕事するのか、勤務体系は、休暇は
とわからないから給料あげてもこない
まずそこらへんを明記すべき
ニートはみんな船に乗せちゃえよ

22: ジャンピングエルボーアタック(長野県) [ニダ]
スレタイで秋田余裕でしたw

23: ドラゴンスクリュー(埼玉県) [KE]
在チョソ犯罪者集団に便所盗撮サイト乱立依頼してるのがバレて飛ばされた某荒木先生(笑)は、今日も元気に在チョソ犯罪者集団からユッサユッサされてるよな


ガチで便所盗撮サイト乱立してる在チョソスレタテ


by スレタテの雇い主、宅/\郎

24: 中年'sリフト(岩手県) [US]
体育会系のパワハラ根性論だから

25: アイアンフィンガーフロムヘル(愛媛県) [US]
内航船乗りは大変だよ数日おきに荷物の揚げ降ろしあるし気が休まる暇がない
その点外航船は次の港まで3週間とかザラだしゆとりある。だが超暇らしい

26: ファイヤーボールスプラッシュ(東京都) [CH]
船の上でも週休2日とか無理なんだよね?
休暇と手当次第では面白いのかもしれないけど、そういう学校出てないと先が知れてるでしょ

27: ミッドナイトエクスプレス(静岡県) [US]
船乗りの家はみんなでかいし
しかも現金一括払いとか
スケールが違う

92: スターダストプレス(和歌山県) [GB]
>>27
本人はほぼ家におらんけどな。

105: ボ ラギノール(神奈川県) [AT]
>>92
それな

135: タイガードライバー(東京都) [BS]
>>92
嫁子供は最高の環境

28: テキサスクローバーホールド(東京都) [KR]
毎日が少年自然の家宿泊学習みたいなもんかね
いちいち役割があるかんじか

29: スリーパーホールド(千葉県) [CN]
船員になるって学費面のコスパかなりいいと思う。早いと30代で船長で年収1000万超す。個人的にはガス船が楽。

30: フロントネックロック(神奈川県) [US]
港に入ったらまず女、とりあえず女なんでしょ?
どこの港でもそれ用のサービスが整ってて
商船でも軍艦でも、世界中どこでも同じって言ってたわ

31: デンジャラスバックドロップ(ジパング) [TW]
港町っていいな

32: アイアンフィンガーフロムヘル(愛媛県) [US]
船員資格持ってたら食いっぱぐれる事は無い

33: 足4の字固め(SB-iPhone) [US]
ボンボヤージュ

34: 閃光妖術(兵庫県) [CA]
ラム酒を1杯ヨーソロー

35: 閃光妖術(SB-Android) [US]
庭に池造って鯉をかってたよ

36: フロントネックロック(神奈川県) [US]
1等航海士や2等航海士とかって持ってる免許が1等とか2等じゃないんだよ
その船の中での階級
第1航海士とか第2航海士の意味なんだけど何で誤訳みたいな名称を使い続けてるんだろ?

37: 垂直落下式DDT(茸) [JP]
船乗りほどきつい仕事もないやろ
力仕事に集団生活で家帰れない
若いやつがやるわけねえよ

38: ダイビングヘッドバット(福岡県) [GB]
俺のオヤジが大手海運でずっと船乗ってた
57歳から年金もらえるんだってね

39: トペ スイシーダ(茸) [US]
働いてみたいけど、どこに行けば紹介して貰えるの?

40: 中年'sリフト(家) [FR]
ムカつく奴は海に突き落としたら事故だもんな

41: ブラディサンデー(東京都) [ニダ]
35くらいまで船乗ると金貯まるよ。
陸に上がっても大体船長や機関長が金出してくれるし普段は金要らない。

いわゆる飯炊きで探せば乗れるよ。
調理補助と雑用が仕事だ。

42: 中年'sリフト(東京都) [ZA]
乗ってる時に肉便器がいないからキツイんじゃないの

45: 稲妻レッグラリアット(調整中) [ニダ]
>>42
そこらじゅうにいるじゃん

44: 足4の字固め(京都府) [PL]
船乗りのやさぐれた感じ嫌いじゃない
この前水切りやってた時にいた20代のにぃちゃん、いい感じに気怠げだったんで、頑張ってな~って応援しちゃった

46: アトミックドロップ(岡山県) [IT]
いつからそんな金額になったんだ。
30年前は、仕事が無くて低賃金で人が居なくなって潰れてだったぞ。

47: かかと落とし(青森県) [US]
外洋船の航海士だった友達は20代で家建てた
稼げるのはほんと

48: ブラディサンデー(東京都) [ニダ]
てか、自衛隊で良いじゃん

49: 足4の字固め(京都府) [PL]
>>48
入るのに脳みそいるんやで?

50: ブラディサンデー(SB-iPhone) [US]
船乗りに限らず酒タバコ飯風俗ってヤツはいるだろ

51: エクスプロイダー(沖縄県) [GB]
離職率高い会社は馬鹿しかいない

52: ボ ラギノール(公衆電話) [JP]
インターネットと個室完備じゃないと無理だわ

53: TEKKAMAKI(SB-iPhone) [US]
乗船中はタコに吸ってもらえばええの

54: エルボードロップ(東京都) [US]
運送業なんて20代前半でもスレタイに+パチスロ当たり前
別にそのせいではなかろ

55: アキレス腱固め(ジパング) [US]
いまや船員保険は他所の保険と変わらず
船員年金も受給済みの老人用しか存在しない
57歳からもらえるなんてこともいまはない

サービス残業がまかり通り、1日14時間以上の労働時間が日常茶飯事
で、未経験の新人は手取り20万くらいから。時給だと沖縄の最低賃金を軽々と割る
これで新人が辞めてしまう…なんていうんだからなあ

こういう釣りスレを立てて誘導しても、若者を不幸にしたうえに船の業界にマイナスイメージ広がるだけ
業界をあげてきちんとした待遇を取っていかないと無理だよ

60: アトミックドロップ(岡山県) [IT]
>>55
やっぱりそうか

56: ジャーマンスープレックス(佐賀県) [ニダ]
2ヶ月間仕事で船に乗ったが、あんな制限制約のある環境は真っ平御免だと思った。

57: かかと落とし(青森県) [US]
数年前に死んだ爺さんは船員年金もらってたけど一回の振込み金額が47万ぐらいだった
俺より月の手取りあったわ

58: ファイナルカット(茸) [US]
商船大を出て3技士取ったけど普通のサラリーマン。
今からでも転職できるかな

59: アキレス腱固め(ジパング) [US]
未だに工夫とか考えて動くってことよりも
1に根性、2に気合、3に根性の業界で、効率よりもとにかく長時間働くことが偉い風潮がある
他人のプライバシーや休憩時間に対して考えがゆるゆるで
新人に対しては「作業開始時間がわからない?だいたいで数時間前から起きて気を張っとけばいいだろ?
その間にあれこれ作業もやっとけばいいじゃねーか(睡眠時間3時間コース)」
とかザラだ
小さなどうでもいいようなミスで寝てるところや休憩時間に電話や部屋突撃で呼び出しとかな
根性と気合でなんでも解決できると思ってる漁船上がりが多いのが内航船の実情だ

61: リバースネックブリーカー(東京都) [ニダ]
知人が元マグロ漁船クルーだけど、安くなって合わなくなったから陸に上がったと言ってた

62: アキレス腱固め(関東地方) [MX]
船酔いするだろ
土人にしか務まらない

63: デンジャラスバックドロップ(ジパング) [TW]
海の男だろ
昔は華だった
それを3Kだの土人だの蔑むことで日本の男は雑魚ばかりになった

125: フロントネックロック(東京都) [US]
>>63
山口組だって元は海の男軍団なんだぞ…
普通の人には無理だろ…

64: ドラゴンスープレックス(茸) [AT]
まじで給料いいぞ
若いやつは船乗りなれ
20年後に良かったと思うはず

65: タイガースープレックス(山形県) [EU]
あとアルヴェル率高し

66: トラースキック(東京都) [ニダ]
おっさんだと調理師や揚貨装置運転士の資格ありで海上実歴ないと無理だな

67: ランサルセ(東京都) [US]
>>1
網と一緒に巻き取られたり、転覆したり、突き落とされたり氏と隣合わせだしな

68: デンジャラスバックドロップ(東京都) [US]
漁師って、船乗りとは言わないな

69: ボ ラギノール(東京都) [US]
50歳地方公務員ですが雇ってもらえませんか?

70: ツームストンパイルドライバー(茸) [BE]
一度目指したけど体育会系だけどやっていける?って心配されたから辞退した。

72: かかと落とし(岩手県) [CN]
小型船舶1級40年のヨット乗りだけど誰かやとって…。

73: タイガースープレックス(茸) [US]
ブルーカラーとホワイトカラーの給与を逆転させれば解決!
実際ホワイトカラーなんてなんの役に立ってないしな

98: ミッドナイトエクスプレス(コロン諸島) [KR]
>>73
そうこれ

74: 16文キック(茸) [KR]
知り合いが遠洋漁業してるけど病気や怪我した時がヤバイっぽいね
ロープ巻くので稀に指落とす奴がいるらしいけど病院行くまで1日半かかるらしい
それなりの鎮痛剤とか用意してあるらしいけど考えただけでゾッとするわ
指落としてもすぐ病院行けないなんて

75: エルボーバット(ジパング) [US]
>>74
ここで言う船乗りは、漁師じゃないだろう

77: ジャンピングDDT(家) [US]
何故海運が若者に人気が無いか。
それは、今の若者は仕事を終えたら毎日家に帰りたいからなのです。

79: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行) [BR]
昔誘われたなあ
マグロ漁船だけど

81: ドラゴンスープレックス(群馬県) [ニダ]
群馬には海運会社はありません

82: ダブルニードロップ(福岡県) [GB]
指チョンパリスクは嫌すぎる
NHKで外人実習生が指落としてたとこ放送してたけど、いくら給料良くても

83: カーフブランディング(新潟県) [ニダ]
うちの会社にも元船乗りがいる
ヨーロッパまで行ってたとか
今の会社くっそ給料安いのに

84: ニーリフト(ジパング) [ニダ]
人がいなくなれば早々に完全自動操縦切替が捗るな
人手不足の給料高も崩れる 今後人間が人生を投資していく分野とは思えん
四方海の国でも海水浴するかボート遊びする程度だろう

85: ファイヤーボールスプラッシュ(東京都) [US]
>>1
平均が47
つまり若者は給料安いんじゃないの?

最低賃金が47じゃないとさぁ

86: フランケンシュタイナー(ジパング) [CN]
免状あれば最低5~600万だから恵まれてるよ

87: 断崖式ニードロップ(ジパング) [ニダ]
>>86
陸から何ヶ月も離れて
海難事故のリスクもある
ぜんぜん割にあわんだろ

88: 河津落とし(岩手県) [CN]
>>86
その免許とるのが大変だろ

89: デンジャラスバックドロップ(北海道) [US]
>>88
それにしても普通の職人の下積み期間考えたら効率いいと思うよ。
無免許で甲板員の時は手取り年収400万行かなかったけれど、今は3級取ってセコンドで手取り年収750万。8年でほぼ倍になったよ。

90: レインメーカー(東京都) [US]
>>89
部員から職員になるために要した学費はどれほど?

102: デンジャラスバックドロップ(北海道) [US]
>>90
89です。
ざっと流れを書くと、休暇1回キャンセルして半年間乗船して、休暇を2カ月溜めてから尾道の講習に行きました。
講習代はSECOJの主催だから無料です。
講習中かかった費用は尾道海技学院の寮費です。それが朝晩食事が付いて約50日で25万弱。
その他昼ごはんもろもろ入れたら計35万位。
あとは受験費用なんかの実費ですが、これもトータルすると6万いかないくらいです。
だから、全部で50万いかないです。
その間は当然有給休暇を使うので、毎月手取りで30万入っていましたから、特に金欠になったりはしなかったです。
会社から寮費そのほかを負担する、と言われましたが、それを頼んじゃうと、向こう2年3年は辞められなくなるので断りました。
で、免状取って会社に戻ってすぐサードになりましたが、給料は1万しか上がらなかったので、3カ月乗って、降りてからすぐ転職活動しました。
その結果今に至ります。
年収ベースで100万以上上がりましたよ。
独学でできれば講習行かなくて済みますが、自分は意思が弱いので、乗船しながらの勉強だといつ合格できるかわからない、と判断しました。

118: レインメーカー(東京都) [US]
>>102>>106
詳しく書いてくれてありがとう
もう亡くなって久しいが叔父も尾道海技学院で勉強して航海士になってたよ

106: デンジャラスバックドロップ(北海道) [US]
>>90
89です。
ざっと流れを書くと、休暇1回キャンセルして半年間乗船して、休暇を2カ月溜めてから尾道の講習に行きました。
講習代はSECOJの主催だから無料です。
講習中かかった費用は尾道海技学院の寮費です。それが朝晩食事が付いて約50日で25万弱。
その他昼ごはんもろもろ入れたら計35万位。
あとは受験費用なんかの実費ですが、これもトータルすると6万いかないくらいです。
だから、全部で50万いかないです。
その間は当然有給休暇を使うので、毎月手取りで30万入っていましたから、特に金欠になったりはしなかったです。
会社から寮費そのほかを負担する、と言われましたが、それを頼んじゃうと、向こう2年3年は辞められなくなるので断りました。
で、免状取って会社に戻ってすぐサードになりましたが、給料は1万しか上がらなかったので、3カ月乗って、降りてからすぐ転職活動しました。
その結果今に至ります。
年収ベースで100万以上上がりましたよ。
独学でできれば講習行かなくて済みますが、自分は意思が弱いので、乗船しながらの勉強だといつ合格できるかわからない、と判断しました。

109: ボ ラギノール(神奈川県) [AT]
>>106
いいね

107: クロスヒールホールド(東京都) [US]
>>89
手取り750なら額面1000万越えてるじゃん
大手外航じゃない限り無理だろ

108: デンジャラスバックドロップ(北海道) [US]
>>107
未組織で休暇中も給料変わらないんだ。
そんなこと言われてもね。
ただ、本給が安いから、辞めてからの事が心配だな。失業保険なんかも安いだろうし。

117: クロスヒールホールド(東京都) [US]
>>108
二航で1000万以上貰えるなら船長は1500万以上か?
そんな会社数えるほどしかないし、未経験を雇わないだろ

126: デンジャラスバックドロップ(北海道) [US]
>>117
どうしてさっきから否定的に返信してくるかな?
船長がいくらもらっているか俺の知った事じゃないし、そもそもいつ未経験新人がいる、って書いた?当たり前だけれど今の所は全員免状持ちだよ。
さっきは「大手外航じゃない限り無理」と書いておきながら今度は「そんな会社数えるほどしかない」?
俺は単に「どれくらい金がかかるか」の質問に対して、少しでも船員を目指す人の参考になるようにと具体的な話をしただけだよ。
はっきり言って不愉快だよ。
グタグタ言うなら君が建設的な事を書いたらいいじゃない?

129: グロリア(東京都) [US]
>>126
俺も船員だから相当盛って話してるように聞こえるんだよなー
ってかお前の口調気持ち悪いな
建設的な議論したいなら5ch来るなカス

134: トペ コンヒーロ(北海道) [US]
>>129
気持ち悪い?
カス?
お前って自分の知ってる世界がすべてだと思ってる新人イビリの常習犯だろ?
お前みたいなのがいる底辺船には乗りたくないね。

137: アンクルホールド(アジア) [US]
>>134
煽り耐性なさすぎて京アニ放火犯みたいなマネすんなよw

139: トペ コンヒーロ(北海道) [US]
>>137
例え方がほんと底辺だなw

131: ラ ケブラーダ(神奈川県) [DZ]
>>126
タンカーですか?

91: アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) [US]
一人旅好きだから長期休みが毎回あるのは魅力的やなぁ

93: 魔神風車固め(大阪府) [US]
酔うわ

94: ツームストンパイルドライバー(空) [US]
聞こえるだろう?漢の唄が

95: 張り手(日本のどこかに) [ニダ]
長い糸を使って
陸から釣ればいいんじゃないかな

96: ストマッククロー(愛知県) [LT]
山本さんの息子をみると漁師で儲かってる風にはぜんぜん見えないがな

97: チキンウィングフェースロック(大阪府) [ニダ]
>内航船糊

まあ、大体のことは此処に書かれてるがな、確実なんは「頭が禿げるの早い」
普通は人が寝る時間帯に起きてるから、毛根が早死にするんやろな。
このサイトの「甲板員」を見てみ
ttp://www.meiwakaiun.com/meiwatanker/workplace/life-pattern/

100: レインメーカー(茸) [ニダ]
昔に比べて荷役時間短い、船がでかくなればなるほどバース料も高い、外出する時間はほぼない、息抜きは休み時間スマホいじるくらい、荷物を降ろして積んだら即出航、行ってもコンビニやスーパーのみ
設備が最新鋭になり人手をかけなくても運航できるようになった分乗組員を減らされる、一人一人の相対的仕事量は増える、航海中は航海当直8時間プラス船の整備作業、それに出入港の作業時間もプラスされる
給料が高いのに若い人が辞める?仕事量に対して安いからやめるんだよ、 若い子は頭がいいから
もっと優遇しないと日本の物流は止まるぞ
我々中年の船員はまだ遊んだりする時間があったり良い時代も経験してるけど
今の若い船員は本当に可哀想だわ
船員の労働時間に対してもっとメスを入れるべき
有耶無耶にしてる部分が多すぎる
月72時間の残業時間超えるなんて運航スケジュールみただけでわかるだろ

101: アイアンフィンガーフロムヘル(奈良県) [US]
どこを走ってるかによるな
瀬戸内海なら楽
日本海、太平洋側はキツイ

103: シューティングスタープレス(茸) [CA]
祖父が海外航路の船医だったが、信じられないくらい年金もらってた

104: ときめきメモリアル(東京都) [US]
もう少ししたら船の自動運転なんて余裕じゃね?
車より楽だろ

110: ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府) [DE]
親戚に船乗りいるけどでかい家建ててる人多い
でもほぼ家にいないから本人は恩恵受けない
おまけに主人不在が明らかだから美人の嫁さんが近所の非モテ野郎にストーカーされて困ってた

123: スリーパーホールド(東京都) [ニダ]
>>110
そのストーカーがお前か

124: ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府) [DE]
>>123
意味不明の煽りどうしたの?職場で嫌なことでもあった?
海の近い田舎の話だよ
大阪で船乗り家族って見たことない

111: ファイナルカット(ジパング) [ニダ]
稼ぎは良いとしても社会保険に組み込まれたからもう美味しくないだろ?

112: ニーリフト(神奈川県) [DE]
給料良くないよ
一般的なばら積3年目でせいぜい額面400万とかだわ

114: トペ コンヒーロ(東京都) [EU]
自衛隊で話をしてあげやう

陸上自衛隊
海上自衛隊
航空自衛隊

自衛隊は3つあるが、陸と空はこのさい除外
海上自衛隊と呼ばれる自衛隊は、知らんやつは全ての海上自衛官がフネに乗っていると根拠なく信じ込んでいるが、全くの間違いだ。
海上自衛隊は単なる名称であって、飛行機に乗っている海上自衛官もいるし、陸上を銃を担いで泥まみれになる海上自衛官もいる。
もちろん飛行機を飛ばすために、飛行機の整備をやる海上自衛官や航空管制をやる海上自衛官、基地の警備をやる海上自衛官に基地でコックとして毎日ご飯だけを延々と作り続ける海上自衛官もいる。
有名なところでは「歌姫」として有名な音楽隊の女性がいるが、彼女は海上自衛隊内の音楽隊員であり海上自衛官である。フネには乗らない。でも海上自衛官だ。

さて、ここからが本題だが、
海上自衛官の基本給は陸自や空自の自衛官と同じだ。
ところがフネに乗ると「乗組手当」がつく。大雑把にいうと「基本給の半分程度」の額が毎月上乗せされる。さらにフネが岸壁を離れて航海に入ると一日につき数千円程度、ソマリアなど危険地帯だと数万円が上乗せされる。
奥さん家族はウハウハであるw

つまり自衛隊の世界でも、
船乗りは年収が高いのである。
ちなみに海上自衛隊でフネに乗艦しているのは潜水艦を含めても全海上自衛官の1/3だけだ。ほかは丘の上の基地で勤務する。
どちらが良いか、とりあえず希望だけは聞いてくれる。あくまで聞くだけだけどなw

121: アルゼンチンバックブリーカー(茸) [MX]
>>114
それでも潜水艦とか無理だわw
あれまともな神経じゃいられないだろ

115: ストレッチプラム(兵庫県) [US]
NHKでペルシャ湾まで往復するタンカーのドキュメントやってたけど
15人の乗組員のうち日本人は5人だった
海のど真ん中で反乱起こされたらもう死ぬしかないな

116: 毒霧(茸) [ニダ]
内航のタンカーの乗り手がいない
金たまるしちょーお勧めなのにね

119: 張り手(コロン諸島) [US]
これ47万なんでしょ 毎日何時間拘束されるか知らんが プライベートなんかも絶対ないだろうし
トイレ風呂も平気で共同でしょうし
さらに人間が最悪ならそら辞めるよ

120: ウエスタンラリアット(神奈川県) [DE]
イギリス人の友達がBPのタンカーに乗ってるけど
3ヵ月洋上で3ヵ月の休みで休暇中の3ヵ月も€3000出るって言ってた。

122: シャイニングウィザード(神奈川県) [BR]
根性と使命感は付くでしょ?大人の礼儀や振る舞いはわからないけど

127: アキレス腱固め(滋賀県) [BR]
港・港で女作るとかかっこいいじゃん

128: レインメーカー(熊本県) [DK]
遠洋漁業ならキツそうだけど、運搬船でしょ?
長距離トラックより楽そうだけどね

132: ファイヤーバードスプラッシュ(長崎県) [US]
新入の最低月給が19万あるかないかの設定だったぞ確か
いきなり40万も貰えると思われたら困る

133: カーフブランディング(やわらか銀行) [US]
船に乗ってるうちに掘られるんだろ?

136: ニールキック(東京都) [SD]
宝島のエンディング小さな船乗りは名曲
オープニングも名曲だが

140: ファイナルカット(富山県) [ニダ]
ガキの頃 親がつるんでた船乗りの奥さんおったけど
旦那さんみたことなかったし いつも寂しそうやったで

141: キャプチュード(東京都) [IT]
給料いいのなんて一部のエリート船乗りだろ
大半は手取り10万とかだろ

142: キチンシンク(SB-Android) [MX]
閉鎖空間での人間関係がなー

143: ボ ラギノール(東京都) [KR]
これ休みの月も給料でるの?

でないなら実質 月給×3/4ジャン

36万なら給料良いけど27万ならそうでもない

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1563963053/